Der erste Großauftrag, der es in sich hatte. Eine einfache Frage: „Herr Feller, können Sie mir eins ihrer Boote liefern, es muss aber auf 100% unseres Methanols laufen.“
Fasziniert von der Idee und mit dem Wissen, dass es funktionieren muss, nahmen wir an. Es folgte eine enge Zusammenarbeit mit der TU München und einigen Größen aus der Motorentechnik und dem Motorsport sowie ein sehr tiefer Einstieg in die Materie der synthetischen Kraftstoffe, der damit verbundenen Motoren und Abgastechnik.
Drei Boote sind voll alltagstauglich seit 2011 in der Schweiz im Einsatz, einige weitere Projekte wurden betreut, u.a der Einsatz von Wassermethanoleinspritzungen bei Großdieselaggregaten. Eine Reihe von Prototypen wurde und wird noch erstellt, u.a Range extender, mobile Ladestationen und Geräte für die Landwirtschaft.
